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KTC京都機械氣動沖擊扳手

  • 產(chǎn)品型號:JAP451
  • 更新時間:2024-12-02

簡要描述:KTC京都機械氣動沖擊扳手

采用大功率、輕量的雙錘機構
可以在各種惡劣的工作環(huán)境中使用,維護簡單
氣動工具的轉(zhuǎn)速高、扭矩大,能夠快速地完成擰緊和拆卸工作

產(chǎn)品詳情

KTC京都機械氣動沖擊扳手


特點

這款輕型大功率氣動沖擊扳手集環(huán)保、低噪與低耗等優(yōu)點于一身,其本體采用特殊強化樹脂制成。


具備高扭矩輸出能力,且可在低氣壓環(huán)境下正常運作。通過鋁制錘殼與復合材料(特殊增強樹脂)的運用,達成了工具的輕

量化設計目標。采用雙錘結構,功率強勁,在穩(wěn)定性、耐用性以及工作效率方面表現(xiàn)不錯。


在向右旋轉(zhuǎn)操作時,調(diào)節(jié)器能夠進行 4 檔分步調(diào)節(jié)。配備可依據(jù)扳機拉動幅度靈活調(diào)整轉(zhuǎn)速的系留油門,。設有 360°

Siebel 入口,有效避免了軟管發(fā)生扭曲現(xiàn)象。同時,其一鍵式切換按鈕,操作人員僅用單手即可輕松完成旋轉(zhuǎn)方向的切換

極大地提升了工作的便捷性與靈活性。


KTC京都機械氣動沖擊扳手

更多信息

12.7sq.インパクトレンチ(コンポジットタイプ)
No.JAP451
差込角12.7sq.(ピン穴付)
最大トルク410N?m
能力ボルトM16
無負荷回転數(shù)8,100rpm
無負荷空気消費量0.13m3/min
エアインレットR1/4(PT1/4)
使用エアホース內(nèi)徑8mm以上
重量1.3kg


エアカプラ(日東工器20PM相當品)、エアツール用オイル各1コ付き。

※最大トルクなどの製品スペックはKTCで定める基準で測定したときのものです。実作業(yè)において、その數(shù)値を保証するものではありません。
※最大トルクは左回転の場合です。右回転のトルクは左回転より10%以上少なくなります。
9.5sq. 沖擊扳手(復合型)
編號:JAP351
插件角度9.5 平方米 (帶針孔)
最大扭矩340牛米
技能螺栓M13 系列
空載速度8,000 轉(zhuǎn)
空載耗氣量0.13 米3/分鐘
進氣口R1/4(PT1/4)
所用空氣軟管的內(nèi)徑8 毫米或更大
重量1.23 千克
包括空氣耦合器(相當于 Nitto Kohki 20PM )和氣動工具油。
* 最大扭矩等產(chǎn)品規(guī)格基于 KTC 規(guī)定的標準。 在實際工作中,我們不保證該數(shù)字。
* 最大扭矩是向左旋轉(zhuǎn)時。 右旋的扭矩比左旋小 10% 以上。

* 調(diào)節(jié)器無法調(diào)整左旋轉(zhuǎn)。 (可通過扣動扳機進行調(diào)整)

相關資料

動力性能強勁:采用高性能的氣動馬達,能夠輸出較大的扭矩,從而可以輕松地擰緊和松開各種規(guī)格的螺栓、螺母,提高工

作效率.

耐用性高:工具的關鍵部件多采用優(yōu)質(zhì)的金屬材料制造,并經(jīng)過特殊的處理工藝,使其具有良好的耐磨性和抗腐蝕性,即使

在頻繁使用的情況下,也能保持較長的使用壽命.

調(diào)節(jié)功能豐富:部分工具配備了可調(diào)節(jié)油門和多級調(diào)節(jié)器,用戶可以根據(jù)具體的工作需求,精確地控制工具的旋轉(zhuǎn)速度和扭

矩輸出,滿足不同的擰緊力矩要求.


優(yōu)勢

使用成本低:氣動工具以壓縮空氣為動力源,空氣容易獲取且成本低廉,相比于電動工具,無需頻繁更換電池或擔心電力

不足的問題,使用成本大大降低.

維護簡單:結構相對簡單,零部件較少,因此維護起來較為方便快捷。日常只需定期檢查、清潔和添加適量的潤滑油,即可

保證工具的正常運行,降低了維護成本和停機時間.

使用場景和行業(yè)

汽車制造與維修:在汽車生產(chǎn)線上,用于汽車發(fā)動機、底盤、車身等部位的螺栓擰緊作業(yè),確保汽車的裝配質(zhì)量和安全性。

在汽車維修領域,可用于拆卸和安裝汽車輪胎、發(fā)動機零部件等,方便快捷地完成維修工作.

機械制造與加工:廣泛應用于各種機械設備的制造和加工過程中,如機床、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等,用于擰緊和松開設備

上的各種螺栓、螺母,保證設備的正常組裝和運行.

電子電器行業(yè):在電子產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,可用于擰緊電子設備外殼上的螺絲、螺母,以及電路板上的螺絲固定等作業(yè)

確保電子產(chǎn)品的組裝質(zhì)量和可靠性。


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